十字轴式万向联轴器，由两个叉形接头，一个中间联接件和轴销(包括销套及铆钉)所组成；轴销与互相垂直配置井分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样，就构成了一个可动的联接。这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角(夹角α最大可达35°～45°)，而且在机器运转时，夹角发生改变仍可正常传动；但当α过大时，传动效率会显著降低。<BR>这种联轴器的缺点是： 当主动轴角速度ω1α为常数时，从动轴的角速度ω3并不是常数，而是在一定范围内(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)变化，因而在传动中将产生附加动载荷。为了改善这种情况，常将十字轴式万向联轴器成对使用，但应注意安装时必须保证Ol轴、O3轴与中间轴之间的夹角相等，并且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内。只有这种双万向联轴器才可以得到ω1=ω3。

  专业生产各种汽车传动轴和机械万向联轴器的骨干企业，多年来不断吸收引进国内外先进技术，采用新工艺、新材料，成功地开发了滑动联接可伸缩整体叉头十字轴式新一代万向联轴器，是我国九十年代推出的新型结构、高效率的万向联轴器，它与老式梅花联轴器、滑块接轴和齿轮联轴器相比，具有传动扭矩大、轴线折角大、转动灵活、效率高、寿命长等显著优点，结构合理，使用安装可靠。
 
十字轴式万向轴，采用高强度优质合金钢精制成形，经过严格的调质，该产品广泛应用于冶金、矿山、轧钢、工程运输、石油、船舶、煤炭、造纸等重机行业。新式整体叉头式万向联轴器是冶金、轧钢等机械设备的优选传动件，是技术改造后的更新换代产品，能提高机器使用性能、改善操作者的劳动条件，能大幅度提高作业效率，为企业带来更大经济效益。